شارعقال خبراء ودبلوماسيون إن تكثيف التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق عزز التعاون البراغماتي بين الصين وإيطاليا ويخدم مصالح الناس من كلا الجانبين ، حيث ورد أن إيطاليا تدرس ما إذا كانت ستستمر في مثل هذا التعاون.

▲ تُظهر الصورة الجوية التي تم التقاطها في 12 أغسطس 2020 قطار شحن بين الصين وأوروبا يغادر متوجهاً إلى ميلانو بإيطاليا من محطة سكة حديد Xinzhu في مدينة شيان بمقاطعة شنشي شمال غرب الصين. [الصورة / شينخوا]

فيفي عام 2019 ، أصبحت إيطاليا الدولة الأولى والوحيدة من أعضاء مجموعة الدول السبع التي توقع مذكرة تفاهم بشأن التعاون الثنائي مع الصين في إطار مبادرة الحزام والطريق ، خلال فترة رئاسة الوزراء آنذاك جوزيبي كونتي.

ومع ذلك ، في الأشهر الأخيرة ، كانت هناك تكهنات مستمرة بأن حكومة رئيس الوزراء الإيطالي جيورجيا ميلوني تفكر في عكس هذا القرار.

علىيوم الأحد ، أرجع وزير الدفاع الإيطالي جويدو كروسيتو ذلك إلى زيادة مزعومة في اختلال التوازن التجاري بين البلدين ، قائلاً إن القضية اليوم هي كيفية التراجع عن المبادرة"صعقلتدمير العلاقات"مع بكين ، لأن الصين شريك وكذلك منافس.

قال متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية في بيان يوم الاثنين إن مبادرة الحزام والطريق توفر منصة جديدة للتعاون العملي بين الصين وإيطاليا ، وأن تعاون الحزام والطريق حقق نتائج ملموسة في الاقتصاد والتجارة والأعمال.

سيتينوقال المتحدث باسم الحكومة الإيطالية ، إنه في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام ، ارتفعت الصادرات الإيطالية إلى الصين بنسبة 58 في المائة على أساس سنوي.

من عام 2019 إلى عام 2021 ، زادت صادرات إيطاليا إلى الصين بنسبة 42 في المائة ، وفقًا لدليل السفير الصيني لدى إيطاليا جيا. وصلت التجارة الثنائية إلى ما يقرب من 78 مليار دولار في عام 2022 ، والصين هي أيضًا أكبر شريك تجاري لإيطاليا في آسيا.

سرقةوأضافت المتحدثة أن استغلالها لإمكانيات تعاون الحزام والطريق يتوافق مع مصالح الجانبين.

قال وانغ شو ، الأستاذ في كلية العلاقات الدولية بجامعة بكين للدراسات الأجنبية ،"منذ الأزمة الأوكرانية ، هناك طلب أقوى على التصحيح السياسي والوحدة بين الولايات المتحدة وحلفائها الغربيين."

تيما فتئت الولايات المتحدة وأعضاء آخرون في مجموعة السبع يطالبون به"التخلص من المخاطر"و"فصل"عند التعامل مع الصين.

وقال وانغ أيضًا إن عمليات الانتقال المتكررة للسلطة والانقسامات السياسية أعاقت إيطاليا من تكوين وجهة نظر متماسكة ومتسقة حول مبادرة الحزام والطريق.

ذمن المقرر تجديد المذكرة الإلكترونية تلقائيًا في مارس 2024 ، ويبقى أن نرى ما إذا كانت إيطاليا ستنسحب من مبادرة الحزام والطريق.

وقال وانغ إن قرار إيطاليا هو ما إذا كانت ستجدد الاتفاق أم لا ، وهو أمر قد تندم عليه الصين لكنها ستحترمه.

دينغقال تشون ، مدير مركز الدراسات الأوروبية بجامعة فودان ، إن إيطاليا تحسب ما إذا كانت الفوائد الاقتصادية التي تكسبها من مبادرة الحزام والطريق ستعوض عن"خسارة سياسية"إنه يعاني مثل G7عضو.

لكن دينغ قال إنه وسط التضخم والركود الاقتصادي ، فإن تعزيز تعاون الحزام والطريق مع الصين يساعد على تسهيل الاستثمار الثنائي وتعزيز العلاقات الثنائية.

جيا ، تيقال السفير في مقابلة أخيرة مع وسائل الإعلام الإيطالية إن الصين لا تنوي السعي لتحقيق فائض تجاري وتريد تطوير علاقة متوازنة مع إيطاليا.

العجز لا يعني أن إيطاليا لديها"عانى من خسارة"في التجارة مع الصين ، قال جيا ، مضيفا أنه طالما أن التجارة عادلة وطوعية وتتماشى مع قواعد السوق ، فإنها ستفيد كلا البلدين.

وقال إن الصين اتخذت إجراءات لتسهيل تصدير المنتجات الإيطالية عالية الجودة إلى الصين ودعم الشركات الإيطالية في توسيع أعمالها في تشين.أ.

المراسل: تشو جين